隨著物流運輸及工程運輸越來越發達，隨車吊的發展被不斷看好。選購一臺適合運輸及為己所用的隨車吊尤為重要。很多有經驗的司機，應著自身的經歷選購車輛應對自如。但對于剛剛入手隨車吊的司機來說，相對有點棘手。今天小編來為大家來普及下隨車吊的選購問題，隨車吊的結構分為：底盤、吊機及貨箱。具體如下：
一、好的隨車吊離不開好吊機
  吊機是隨車吊的關鍵部件之一，直接關系到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機。
  1.伸縮臂還是折疊臂。伸縮臂與折疊臂吊機各有各的優點，主要還是看自己的工作環境。伸縮臂的優點是價格便宜、工作半徑大，更適合開闊的工作環境，進行一些簡單的垂直起吊等。一般的個人購買，選擇伸縮臂的比較多。折疊臂的優點是工作效率高，可以加裝輔具，但價格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等，而且適合加裝各類輔具，進行特種作業。企業，倉庫，碼頭等作業選擇折疊臂多。
 2.吊機的品牌選擇。國內生產隨車吊的廠商眾多。完全可以根據自己的喜好來選擇。不過用戶在選擇吊機的品牌的時候，最好還是問一問當地的隨車吊用戶看看他們對吊機的評價，特別是售后服務上。
  3.吊機的噸位選擇。吊機的噸位，主要看你吊的是什么貨物，按需來選擇吊機噸位的大小，太大了浪費，小了又力不從心。需要注意的是一般隨車吊吊機的最佳起吊噸位是吊機最大起重質量的70%-90%，選擇的時候盡量還是讓起重重量有一定的富余，有利于延長吊機的壽命。這個地方要注意，特別是新手，選擇吊機的噸位的時候一定要明確，最大起重噸位是在吊臂很短的情況下的起重重量，吊臂伸長，起吊重量成幾何倍數下降。比如說，10噸級的隨車吊，一般是在3米以下的伸縮距離內才有10噸的起吊重量，5米起吊重量就剩5噸了，8米就2.3噸了。
  4.吊機的布置位置。常見的吊機布置方式主要有中置式以及后置式，這兩種方式各有利弊。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩定性更好，但是在最大的缺點是不能裝超長的貨物。還有一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小，多選擇中置式的；折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對穩定性要求高，多選擇后置式的。
二、可靠的底盤才能保證出勤率
  1.底盤品牌。底盤的可靠性關系到隨車吊的出勤率，更關心到我們口袋里的收入，所以選擇一個可靠的底盤也是選擇隨車吊的關鍵。據介紹，目前國內隨車吊底盤品牌一般選用東風、解放、福田等。用戶在選擇的時候，最好選擇當地保有量大的品牌，在售后以及維修保養上更方便。
  2.底盤要與吊機噸位相匹配。底盤還要與吊機的噸位相匹配，小車裝大吊機，穩定性不好，容易翻車，也發揮不出吊機應有的起重能力。一般說來，像東風多利卡這個級別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機，吊機再大，穩定性不好；6x2車型，一般配6-12噸的吊機；6x4車型配8-12噸吊機；8×4車型配12-16噸吊機。
  3.能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊？可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二，一是你的底盤得有隨車吊改裝公告，沒有的話，上不了戶；二是隨車吊底盤是由專業底盤上裝隨車吊組成的，一般的底盤大梁不能承受隨車吊帶來的巨大壓力。
三、隨車吊貨箱一般都是欄板式
  隨車吊的貨箱一般都是欄板式的，隨車用途的多樣化，帶爬梯平板的也有，但是不常見。大家最關心的應該是貨箱的長度，貨箱的長度一般都是根據隨車吊的公告來的。一般說來4x2車型多做的5.8米，6.1米的車廂，6x2，6x4車型一般是做7.5-8.5米的車廂，8×4車型貨箱最長8.5米。
  隨車吊的選擇最重要的一點就是要適合您的需求，在運作中能為您所用。程力專用汽車股份有限公司有各類的隨車吊，可根據您的要求進行定制。歡迎各界新老朋友來廠參觀訂購，您的一次相信，程力將還給您滿意！